工地上原本只有谢友芳和宋青青两个女人，而且是大妈级的年龄。现在有了巫小柔这么个19周岁的小姑娘，大叔们可高兴坏了，把巫小柔给宠得，脏活累活不让她干，好吃的东西都先紧着巫小柔吃。

巫小柔很盼望陈文也能表扬他，但陈文这些天刻意躲着巫小柔，哪敢守着四位爸妈的面跟这女孩嘻嘻哈哈。

……

除了躲避巫小柔，陈文这些天经过一番刻苦学习和钻研，把自己变成了半个铁道专家。

他跟着老丈杆子虚心求学，把各种图纸上的几十种线条给闹明白了。

站在地图前，一看就是一个多小时，脑子里琢磨着假想敌人的行动路线和撤退方案，猜测七八个方向的防御和进攻。

上头传来消息，复工就在眼前。

工程队抓紧时间做准备。

西线的铁轨是从乌干达的钢铁厂采购，铁轨暂时不着急买，修铁路需要先铺设路基。

路基需要先夯土，随后铺碎石，再铺设枕木，最后才是安装铁轨。

铁路已经修到了托罗罗，接下来向东就将进入肯尼亚境内。

线路的勘测工作在过去几年就已经做完了，剩下的就是在允许开工的时段，尽量修路。

一旦复工，指挥部必将向东迁移，各处房屋都是简易房，很方便拆卸。车辆和物资，用铁路向东运输即可。

趁着施工还没开始，大伙忙着准备路基材料。

铁道新专家陈文的工程技术生涯，首先从石匠开始做起。

简单说，就是砸石头。

非洲兄弟不允许开山炸石，华夏工程队只能从高原上捡石头。

雇了当地人，开着小卡车，在山谷和平原转悠，捡拾那些分布在各地的石头。

从山里弄来的石头，大的有卡车轮子那么大，中的大概足球那点，小的就是拳头、鸡蛋那么大的河滩河卵石。