150 完全体车队(1 / 5)
作品:《我要开始飙车了》相比较这个时代其他中国车企,都处于蹒跚学步阶段,想着如何在国内民用市场立足,华利集团就已经彰显出野心勃勃,狂妄的想要成为一家世界级的汽车巨头!
甚至目前都已经跟福特公司在进行洽谈,打算从对方手中收购瑞典汽车品牌沃尔沃。
要知道瘦死的骆驼比马大,相比较沃尔沃这种老牌欧洲车企,华利集团放在世界范围内,就连一个小老弟都算不上。
但华利集团不单单这么想了,而且还真就去做了,更惊人的是最后还做成了!
所以这桩并购案,历史上媒体报道,都会用上这么一个形容词,那就是“蛇吞象”!
华利集团生出狂妄的想法,并且去做的事情,远远不只有收购沃尔沃品牌这一件事情。
后世很多人都知道,华利集团打造出了中国性能车品牌凌克03+,但是却很少有人知道,早在十几年前,华利集团在性能车领域,就已经是丫鬟的身子,却有着一颗相当小姐的心。
2003年,华利集团就连买菜车都搞不太定的前提下,就开始了自己的性能车研发之路,模板选择了大名鼎鼎的日系四大天王——丰田supra,从而诞生了华利“美人豹”这款车型。
单从外观上面看,美人豹放在那个年代,绝对算得上出类拔萃。毕竟03年国产车造成,都有着一种说不出来的土鳖味道,突然有一辆双门轿跑的问世,颇有种领先于时代的感觉。
但问题是轿跑这类性能车,除了外观之外,还有着最为重要的“性能”两字。
华利的这辆“美人豹”,标准版排量才,马力不过86匹,就算后来推出了改进型,最后马力也不过113匹。
虽说进入二十一世纪之后,日系性能车基本上都扑街停产,但是性能底蕴摆在那里,四大天王级别的日系跑车,就算受限于君子协定,把马力上限都锁死在280匹。
不过这并不意味着,它们的上限就真的只是如此,像“美人豹”原版丰田supra的2jz牛魔王机头,暴改上千马力都不成问题。
美人豹就算是把它给改炸了,目测极限也就是200p马力的样子。
所以这就带来了一个非常现实的问题,100匹马力不到的双门轿跑“性能车”,要是路上遇到别人挑衅,那追还是不追?
对方要开的是超跑或者其他性能车也就罢了,毕竟输给“强敌”不丢人。
万一对方要是开的诸如捷达、桑塔纳,甚至是夏利或者奇瑞qq这样的买菜车,自己一脚油门下去,结果光吼不走追不上对方,那这份尴尬可能要突破天际!
如果说华利集团推出“性能”轿跑美人豹,已经称得上超前发展,那么它在06年就开始建造方程式赛车,并且举办亚洲华利方程式国际锦标赛,简直用野心勃勃都无法形容这种操作,有些惊世骇俗!
之前是买菜车都没有玩转,就去搞什么性能跑车,结果性能跑车都无法满足华利,它要搞世界最为尖端的方程式赛车!