这个逃生装置吴前曾经并没有太在意，以为永远用不到，事实给了他一个大大的教训。

鲍尔利用自己高超的驾驶技术，将飞机的速度降低到了他能控制的极限，用他自己的话说，A380是从空中缓缓飘落下来的……

再怎么滑翔，该有的速度还是有，当飞机轮胎着陆的一瞬间，颠簸立刻传递到了机舱内，所有人都知道，脚踏实地了！

震动持续不断，将机场跑道上的坑洞表现得淋漓尽致。

忽然，飞机上所有人感觉到有一股巨大的力气猛地拉住飞机，他们的身子往飞机行进的方向倾斜，类似于开车时候急刹车的情况。

库烈塔的心理素质那是相当过硬，他单手举着望远镜，另一只手操作遥控器，在极佳的时机摁下了启动按钮。

嗡！嘎嘎嘎……

深埋地下的设备开始运转，上百万美元一条的阻拦索猛的收紧，发出让人牙酸的声音。

两百多吨的大家伙，加上俯冲的力度，何其可怕。

“起效果了！”库烈塔大呼一声。

A380一共五副起降架，除开最为单薄的前起降架，后面的四副起降架都非常的粗大，而阻拦索非常完美的绊住了机腹部位最为粗壮的起降架上。

这一次操作，鲍尔的主要任务是降低速度，决定成败的则是库烈塔对于时机的精准掌控。

嘭！

跑道两边发出碰撞声，可以看到阿玛塔一颤悠，像是底部被顶了一下，但是它自岿然不动，五十多吨的铁疙瘩果然敦实。

还好有这一手，不然埋在土里的牵引设备会被带飞出去，搞不好会直接砸在飞机上。

库烈塔看到阿玛塔的表现忍不住激动得挥手。

嘎嘎嘎，吱吱吱。

阻拦索不堪重负的声音和轮胎在跑道上的摩擦声不断交错，飞机的速度以肉眼可见的程度下降。

成功近在眼前，最后关头，阻拦索终于是不堪重负，啪的一声，崩断了，接着咻的一声抽向另一边的阿玛塔，一条可见的印子留在钢板上，可见阻拦索力道之大。

阻拦索的断裂并没有让库烈塔和克拉夫等人慌张，因为就以飞机目前的速度来看，剩下的千余米跑道，足够用了。

果不其然，在继续滑行了三四百米的距离之后，A380稳稳的停在了跑道中央，跑道后方留下了茫茫多的黑色印记，那是轮胎擦出来的痕迹。