此事也可以理解，新建的洛阳城在汉魏洛阳城的西十八里处，远离主城区，道路运输不便。而且很多材料包括土、木、石料都要从虢州、卫州等地运来，极为不便。

这年头的运输成本很多情况下比原材料成本贵的多，修建东都花费的庞大人力物力，一半都浪费在这些物质的运送上。

当年建设大兴城时，巴蜀的巨木从汉中等地运过来，需要翻山越岭，人背肩扛，光是险峻的蜀道，就不知有多少人身死。可以长安的每一根柱子，都沾满了运送役夫的鲜血。

至于洛阳，运输难道又远大于长安了。

黄明远也有办法，若论运输，何如水运。黄明远命人将巴蜀等地的大木沿江边砍下，直接制成竹排，顺水而下，再沿长江、邗沟、淮河、汴渠、黄河灾洛阳。

如此运输，虽然路途遥远，但却省时省力，木材运输的花费减少了九成以上。

至于缺土之事，黄明远又命众人在新城修建之处就地取土，烧制砖石。

在工地上就地取土烧石，直接省了运输费用。而新城砖石的耗费量大，没几整个工地就被挖成了大沟。

这些大沟正是黄明远设计的，他命人将这些大沟相互连接，然后挖通附近的洛水进入渠中，组成一个以洛水为干渠、各处壕沟为支渠的新的水网。各地水运来的资材，都通过洛水和大渠运至新城的各处施工工地。

黄明远又命人将废弃的瓦砾全部堆在河渠一侧，等待这一处工程完工，便断流排水，然后复将这些瓦砾回填入沟中，使原本的水渠又变成了平地。

如此一般，大大节省了人力物力，使得事半古之人，功必倍之。