大型气泡式玻璃座舱内不断响起急促的警报声，飞行员夜鹰额头满脸是汗，右手紧握操纵杆，操控着183号F-15C改出滚筒机动，而后向上飞出英麦曼机动。

198号歼-11BH死死咬着，就如同一头猛虎般，露出狰狞面孔，根本不给夜鹰一丝喘息的机会。

“滴！”就在这时，航空引擎数字控制系统传出警告提示，加力模式维持时间过久，引擎温度过高，无法继续维持。

“fuck！”夜鹰见此，顿时骂了一句，对于身后的东方侧卫咬牙切齿，脑海保持冷静，不得不关闭了加力状态，令两台航空引擎回归中间推力模式。

关闭加力模式，这是一个坏消息。

183号F-15C之所以能够获得的整机推重比，完全凭借引擎加力模式输出的最大推力，在关闭加力模式后，两台普惠F100-PW-220涡扇引擎中间推力只剩吨。

刹那间，整架战机的动态整机推重比下降为！

整机推重比下降，意味着机动性进一步降低。

转瞬，伴随着两台引擎回归中间推力模式，飞行员夜鹰立马就感觉机动性下大幅度下降，战机仿佛陷进了泥沼般，难以动弹，整个人面色极为难看。

深呼吸一口气，夜鹰不在去管公共频道内那个喋喋不休的东方飞行员，切换到动态加密通信频道，操控战机作出一系列飞行机动：“呼叫基地，这里是夜鹰，本机群被四架歼-11BH拦截，无法赶到目标空域支援友军，请求指示。”

尽管他非常生气，非常恼火，非常愤怒，但仍旧保持冷静，大脑并没有被负面情绪冲昏头脑。

现在，对方摆明了不让本机群前往预定空域支援友军，这四架空优挂载的歼-11BH就像是隔壁邻居玛利亚阿姨做的披萨芝士般恶心难缠，甩都甩不掉。

身为队伍指挥官的夜鹰，对此真的没办法。

说打吧，打不过。

说不打吧，对方不由让走，只能选择耗着。

“基地收到，后续支援机群即将升空，大约20分钟后抵达你部所处空域，请坚持住，夜鹰。”动态加密通信频道内，传出一道沉稳而有力的声音，这是嘉手基地最高指挥官约翰。