1990年，索马里总兵力约为万人。1991年西亚德政权被推翻后长期没有统一的国家军队，各派别和部族武装林立。2005年索过渡联邦政府成立后着手建立国家安全力量。2012年索联邦政府成立后，重组安全部队、警察、情报机构并收编亲政府武装。目前，索国家安全力量由国民军（陆军）、海军、空军和警察部队组成。陆军设定规模万人以上，特种部队“闪电突击队”设定规模万人，警察部队（含海岸警卫队）设定规模万人。此外，索马里兰和邦特兰各自拥有自己的武装部队、警察等安全力量。

交通运输

公路

索马里交通运输业落后，境内以公路为主，主要公路全长15215公里，其中柏油路2880公里，除索马里兰境内的部分公路外，大都年久失修。内陆交通运输主要靠汽车和骆驼。

铁路

索马里境内有一条70年代中国援建的铁路。

水运

主要港口有摩加迪沙港、基斯马尤港、柏培拉港和博萨索港。摩加迪沙港由土耳其公司运营，2016年大宗货物吞吐量近72万吨，到港集装箱船舶128艘，处理94400标箱。1997年、1999年，欧盟两次出资对柏培拉港和博萨索港进行升级改造。2016年，阿联酋开始对柏培拉港进行扩建。

空运

摩加迪沙和柏培拉有国际机场，可起降大型客机。2001年重建“国家“航空公司索马里航空公司，但索马里兰和邦特兰均不允许其飞机在两地起降。2001年3月，埃塞航空公司开通了从亚的斯亚贝巴飞往索马里兰“首都“哈尔格萨的航班，每两周一班。此外，联合国运送援助物资的飞机也经常在索马里起降。截至2014年，索马里有大小机场61个，绝大部分条件简陋，跑道未经铺垫。