交通

公路

截止2014年境内公路总长4000公里左右，主要有马萨瓦至特瑟内、阿斯马拉至默克莱（埃塞提格雷首府）、阿斯马拉至阿克苏姆三条柏油公路。从独立到1997年的6年时间内，厄立特里亚已投入亿埃元用于公路建设，路况有大幅度改善。1996年有客车1391辆，出租车1197辆，卡车及油罐车6386辆，小轿车14054辆。货运业是私营企业。1994年的货运物资量由上年的283982吨增至489321吨；汽油等燃料的运输量由上年的65429立方米增至117287立方米，增长79%。1991年～2008年，厄政府共投资8亿美元新建各类公路逾万公里。

铁路

厄立特里亚全国铁路原来只有306公里的窄轨铁路，由阿斯马拉起，东通马萨瓦，西至阿戈达特，在战争中遭到破坏，而被废弃停用。1994年在马萨瓦修复5公里铁路，开始运行。1995年开始修复，2003年马萨瓦至阿斯马拉段通车，仅限旅游观光。在马萨瓦地区铁路共有2400米长，另610米长的在阿基恩和梅-阿塔间的铁路被更换了铁轨，修复了1000米长的排水设施和250米长的挡土墙。

空运

1994年厄特称为国际民航组织成员国。2003年4月厄特成立了自己国家的航空公司，并开始运营。

阿斯马拉机场是厄唯一的国际机场，能起降波音757、767及空中客车等大型客机，于1991年8月恢复使用。亚的斯亚贝巴至阿斯马拉每天有两个航班往返。埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴至伦敦、法兰克福、罗马和吉达往返班机均在阿斯马拉停靠。此外，也门、苏丹、德国航空公司均有定期航班飞阿斯马拉。1994年成为国际民航组织成员国，当时完全依赖外航公司。阿萨布机场只能起降螺旋桨飞机。另有达赫拉克、马萨瓦和纳克法三个小型机场。德国汉莎和沙特、埃及、也门等国航空公司以及私营纳赛尔航空公司（Nasair）有定期航班抵离阿斯马拉。2001年，厄政府成立厄立特里亚航空公司，2003年首航，开通飞往西欧、东非和中东航班。2008年，厄与沙特阿拉伯两国民航部门就加强航空服务合作签署议定书。

水运