公路

智利公路交通便利，以圣地亚哥为中心，全国公路贯通南北，总长约10万公里。其中，泛美公路长达3600公里。在智利所有公路中，柏油路占近四分之一，其余为土路或碎石渣路。智利北部公路与秘鲁和玻利维亚连结，通往秘鲁的公路条件较好。东部有多条公路穿越安第斯山与阿根廷相连，最重要的公路是通过解放者关口的中部公路，但通道易受降雪等气候条件影响。

铁路

智利铁路总长4032公里，线路从智利中部首都大区运行至第八大区。2019年，智利国家铁路公司（EFE）全国客运量为5100万人次，货运量1957万吨。2020年货运量2450万吨。目前，智利尚无高速铁路。智利中部和北部地区部分矿业企业建设自有支线铁路。智利北部铁路通往玻利维亚，运输条件较差，运力较小。首都圣地亚哥地铁1975年开始启用，目前有六条地铁，线路全长140公里，客运量230万人次/日，最高客运量258万人次/日。第五大区瓦尔帕莱索地铁全长43公里，2005年开始运营，客运量1700万人次/年。第八大区比奥城铁（BIOTREN）于1999年投入运营，全长67公里，有25站，目前客运量2万多人次/日。

空运

智利全国共有325个机场，其中6个为国际机场，主要机场有首都圣地亚哥市的阿图罗•梅里诺•贝尼特斯机场和北部阿里卡市的查卡柳塔机场。智利有五家航空公司，与巴西、阿根廷、秘鲁、厄瓜多尔、乌拉圭、哥伦比亚等周边国家有直达航线。2019年，智利航空客运量2600万人次，货运量万吨。其中，智利国内航线年客运量1500万人次，货运量万吨；国际航线客运量1100万人次，货运量万吨。2020年，受到新冠肺炎疫情影响，智利航空客运量同比下降64%，为940万人次，其中，国际航班客运量302万人次，同比下降73%。航空货运方面，智利樱桃季时会临时开通智利输华樱桃直航包机。中国与智利航空客运尚无直达航线，可经过巴黎、法兰克福、纽约、奥克兰等地转机。

水运

智利货物水上运输主要以海运为主。据智利海洋和港口商会统计，2020年1月-11月，智利海运总量亿吨，美洲和亚洲是最重要的目的地。智利全国有27个重要港口，北部港口以矿产品运输为主，中部港口多运载各类固体和液体散货以及杂货。多数港口为多功能型，可承担集装箱、固液体散货的装载，部分私人港口仅提供矿石和硫酸等特定货物的装卸服务。