但不是抢掠收割商人们的财富，而是州城镇乡各个区域地段的招标和城州债发行。

区域地段招标，顾名思义就是将某村某镇某城的一个区域路段划分出来让你出钱出力修建。

道路建成后以你或者商会的名义进行命名，同时这个区域范围内部分设施的租聘购买将优先分发给你，如新区域的商铺商场等。

企业想在同质化竞争中突出重围，投资修建公路让自己品牌得以冠名，和在好地段盘下一块商业区做买卖，不论哪条都是非常划算的买卖。

同时开放具有商业税务减免的商会名额购买，允许私营企业组成地域性联合商会共同体，以商会名义自由对外扩展寻找商机和市场。

州债发行更是简单，以州的名义发行州债借钱。

城建项目能够落地的情况下，大量新增的道路系统无疑大大优化加强了货物运输的顺畅性，时效性，运输量。

同时集中修建的基础设施也会让人口区域性集中，从而激活提升区域周边的商业经济价值。

一切向好的情况下州债债券只会看涨不可能会跌，那购买州债就是收益可观的优秀投资。

而借助这笔钱州府可以在规划出的区域土地上修建商业地产或者居民区房产，往后就可以靠着租金获得可观的州府收益。

地方医院和学校的建造，乡村低价值地区基础设施的修建由州城负责，联邦中央负责下达指标和任务。

土地米蒂亚不会开放买卖，也不会让民营企业进军房地产。

这方面全部交予地方州州府去组建建筑企业来建造房屋，房屋质量安全问题点对点追责，房屋出租收益中央占三成。

同时税务安全局创建城建监管会以及银行监管会