相比木材，运输糖蜜更能节省船只的仓位，所以马萨诸塞便大量进口糖蜜来酿酒，这比西印度群岛进口木材酿酒，更有成本优势。

于是，在三十多年前，马萨诸塞便成为当时最有竞争力的朗姆酒酿造中心，每年从西印度群岛进口上万桶的糖蜜来酿酒。它生产的朗姆酒除了供给北美殖民地消费外，还用于和印第安人进行毛皮交易，以及出口非洲换取奴隶。换回的非洲奴隶在西印度群岛出售后，除了直接赚取金钱之外，还被用于继续采购糖蜜和砂糖，然后带回马萨诸塞进行酿酒和精炼。这也是当时的另一种“三角贸易”形式，为马萨诸塞商人带来大量的利润。

因为本地的消费非常有限，所以马萨诸塞的船主们一开始就采取走出去做生意的方法，中部殖民地的面粉和肉，弗吉尼亚的烟草，南部殖民地的大米和靛蓝都是都依赖于马萨诸塞的运输到欧洲或西印度群岛，马萨诸塞的船主们很快就发展成为仅次于荷兰人的海上马车夫，它们拥有数百艘船往返于北美、西印度群岛、南欧、不列颠和非洲（这还不包括从事兼职的渔船）。

此外，马萨诸塞人还承接陆地和海上的销赃业务，在17世纪后期时，英法和西班牙达成了谅解，所以海盗在加勒比海就不那么受欢迎了（在此之前各国都招揽海盗以强化自身武装力量），这里的海盗开始寻找更安全可靠的栖息地和销赃渠道，于是马萨诸塞顺利的招揽到这些“灰色”业务。

因为这里商业发达，便于销赃和采购航海物资，而且有很多的朗姆酒；同时还是造船业中心，可以维修和重新装备船只。于是大量海盗来到这里修整船舶和交易，甚至地中海和印度洋的海盗（因为齐国海军的强势，搞得该地区海盗根本无法展开像样的业务）都不远千里的“慕名”而来。

当然美中不足的是，在当时的马萨诸塞的议员们依然受到清教戒律的影响，迟迟不肯通过允许开设技院的法律，于是法律更为宽松的罗德岛开始抢马萨诸塞人的生意，经济开始崛起——那里在上個世纪晚期到本世纪初时，几乎成为了海盗们的度假胜地。

凭借五大支柱性产业——渔业、航运、造船、酿酒、特殊行业服务——马萨诸塞在这个时期成为大西洋经济圈内“最靓的仔”。

这个时候，国际贸易理论出现两种经济模式，一种是齐国提出的“自由贸易”，要求世界各国取消诸多贸易限制政策，减少各种贸易阻碍，打开自家国门和市场，实施自由贸易，而且还不追求绝对的贸易出超。

还有一种就是盛行于欧洲的重商主义，在政府和商人的眼里，世界上的财富是有限的，你多了我就会少，为了争夺财富，一个国家出口的货物必须多于进口的货物价值，并努力让自己的商业在国际转口贸易中占据中心位置。

在这样的竞争中，英属北美南方殖民地主要生产英国急需的原料和经济作物，经济上还有互补性，但在北方几处殖民领地，则在经济方面对抗性更强。