不过目前并不着急，起码得等到九月份结束，闪驰的市场口碑反馈，外加资金回流再说，另外还有很多资料要准备。

当下，闪驰车业还是以开拓市场为主，按每家零售商100台计算，新增的产能除了开辟宜城市场之外，又能在先前的区域多出很多家店铺售卖闪驰。

从车站回来的檀锦程悠哉悠哉的坐在老板椅上道。

商业地产这一块儿，无论是住宅楼还是写字楼，在没有把闪驰做到几十亿体量这个级别之前，檀锦程都没有能力参与，哪怕这块肉再香，也只能看看。

实业艰难也由此可见，所需要人力，物力以及财力是巨大的，牵涉到的方方面面也是异常的复杂。

而扩张方面，今年的扩张也告一段落了，目前的厂房面积只能承载这么大的产能，进一步扩张就需要新的厂房了。

闪驰虽然将采购成本很好的控制在1000元以内，但加上营销以及人工等等成本，加上低廉的定价，实际上毛利率并不高，目前平价款的毛利润大致在30%不到，同等营销下豪华版相对要高一点，但也不超过30%。

认知多了，定位也就发生了变化，在于林看来现在的闪驰车业更多的是扮演行业搅局者的角色，将来能不能一直存在都还是一个未知数。

未来这些工厂将会搬迁至更远的小港，春晓亦或是靠近鄞州区的山疙瘩那边，为城区腾出居住面积以及环境优化，这其中有多利润不言而喻。

七八月份除去优惠价格卖给员工的小部分之外，面向市场终端的销售额其实已经出来，共计1288万元，其中预付款万元，尾款万元也将在这个月底到账。

“可惜了，他们的营销策划是那位年轻的老板做的，这肯定是挖不过来了。”于林看着手里的数据苦笑道。

“好的，那我去安排了，老板还有其他的事儿吗？”

新的厂房，闪驰指定是要拿地的，不可能再以承租的方式扩张。

其实现在就已经有资格了，已经有相关部门建议檀锦程向上打申请报告了，工业用地的批复时间没有那么的快了，对于北仓这种工业发达的区域，今年申请明年能批复下来就算是快的。

网上有传言说这位年轻人是春哥的粉丝，也是“玉米”团中的一员，所以才会义无反顾的签约春哥，这点于林是不相信的。

闪驰车业目前对于员工购车有一个优惠，覆盖包括锦鹏贸易，锦逸实业在内的三家公司员工，豪华版员工优惠价2000元，平价版为1800元，每名员工限购一辆。