好吧，我也没见过。

……

等东方红客船靠岸，徐哥打开狭窄的铁门，下船的乘客立刻蜂拥而出，像蚂蚁出窝似的，沿着陡峭的台阶向上而去。

陈凡站在一旁，颇有种接人出狱的感觉。

大约五六分钟后，所有下船的旅客都离开，徐哥、赵哥这才闲下来，和船上的几个工作人员站在一旁聊天，顺便等候客厅开闸放人。陈凡立刻走过去，掏出过滤嘴玉兰散了一圈。

真神奇，两条玉兰烟竟然还没抽完。

船员什么场面没见过？区区过滤嘴玉兰，也就值得他们多看一眼罢了。

除非是过滤嘴中华还差不多，可惜陈凡不舍得。

又不是自己坐船，帮安全打点，差不多就得了。

不过当徐哥介绍，这位便是今年（农历年）声名鹊起的大作家陈凡，所有人都肃然起敬，甚至有个船员撒腿就往船上跑。

另一位船员客客气气地解释，船长是他的书迷，当年也做过蹲点干部，对他的长篇《在希望的田野上》有着亲切的切身体会，要是知道他在这里，一定很高兴云云。

陈凡也很高兴，这可是船老大啊！

没在这个时代国企待过的人，可能很难理解“系统”这两个字的意义。

简而言之，如果有个在铁路工作的亲戚，那只要他打个电话、甚至电话都不用打，只需要报一下名字，说我家谁谁谁是在哪个铁路局干什么的，最好是有点职位，那全国的铁路网都会提供适当的便利。

这水运系统也一样，如果陈凡能跟这个船长交上朋友，以后到了长江沿线任何客运码头，提一句东方红几号的船长是我兄弟，……说不定也能混上二等舱！

等船长下来，果不其然。

一位四五十岁的中年干部，拉着陈凡的手，那叫一个亲切啊，“我给你写信，为什么你不回信？”等等。

陈凡表示，来信那么多，我也不知道你是船长啊！

不过船长不介意，随手指挥两个人帮忙拎行李，送安全去舱室。

安全手里捏着二等舱船票，大冷天的头上直冒热汗，懵懵懂懂地跟着两位热情的船员上了船。

踏上船舷的那一刻，他还回头张望了一眼。

空荡荡的长阶梯，上面一个人都么有。

其他旅客还在候客厅里等着呢。

这时候已经是傍晚，客船会在云湖码头停泊一个小时，船长便极力邀请陈凡到船上吃个便饭。

陈凡也极力推脱，“时间太紧，你留个地址，我给你寄点我们卢家湾的特产。”

船长，“就是《在希望的田野上》里面那个卢湾村？”

陈凡呵呵笑，“然也。”

船长，“那就不用了，你们卢家湾的特产我都买过，就在上面候客厅的卢湾熟食店，哎呀我跟伱说啊，就自打你那篇文章渐入佳境，知道的人也越来越多，据我所知，很多旅客就是看了你的文章，他们到云湖的时候，都会特意上岸去买卢湾熟食店的产品。

就比如说你们刚推出没多久的熏鱼和酱鱼干，我就买过，还有那个饭团，是真好吃！可惜就是数量太少，经常买不到。”

陈凡，“……？？？”

熏鱼和酱鱼干他知道，是应白浪湖生产大队的恳求，后来加入到熟食店产品中的。

可是熟食店什么时候有饭团了？我怎么不知道？

不过他算是听明白了，难怪所有卢湾熟食店每天都能卖光，原来是自己写的文章起了广告的作用。

这算不算是最早的软文？

眼看陈凡不说话，船长拉着他便往船上走，“眼下正是食堂开饭的时候，还有50分钟，咱们小酌两杯！”

陈凡还想推辞，几名船员将他簇拥着往里推，不知不觉便上了4楼。

船长还在给他介绍，“这是阅览室、那边是医疗室，诶，这里就是食堂了，幸亏我们来得早，这时候还没有人。”

陈凡：才下午4点半，当然没有人啦！