看上去似乎和普通客机差别不大，就是座位更少更空旷，肉眼看上去就“亲民”许多，像是能够消费得起的样子。

罗伯特想到了刚通过不久的ssto计划，现在方案才刚刚确定进入机体设计阶段，洛克希德的臭鼬工厂在翻找50年代的液氢存储技术，普惠则想办法复产j58发动机——的改进型，过去这么多年肯定不能还生产半个世纪前的产物。

这种巨大的落差感让整个nc上下都有些难以接受，更不用提一周前完工的前进号，它已经成为了航天爱好者晚上追寻的对象，社交网站上经常能看到地面拍摄的环形空间站形状。

那可是整整1600多吨的造物，其他在轨航天器加起来的质量可能都没有那么多。

过去的两个月里nc的职员都在这种无言的压迫下疯狂工作，也产生了非常好的效果。

第一枚sl-火箭已经在佛罗里达组装完毕并完成了整体测试，比起预期甚至提前了8天，这对习惯了不停跳票的nc来说简直惊为天人。

最后一枚sls火箭甚至也是如此，或许是为了腾出手去研制能与星舰打擂台的土星七号，波音也不断地增加了sls的人手，承诺可以在感恩节之前发射第三艘猎户座飞船，而且绝对保证可靠。

来年的火星计划虽然也重要，但现在nc的全部精力都在如何想办法在2017年结束之前完成一次成功的载人登月，否则新一年国会总结的时候就会十分没面子。

除此以外就是“重力龙”飞船，由于其需要与服务舱配合，“重力龙”的指令舱分离返回地球的意义不大，所以nc决定就让它待在那里。

第二艘龙飞船也即将能够进入发射状态，这次就将带上2名乘员计划展开人体实验，也是准备赶在2018年来临之前完成。

不过这主要是为了抢在前进号之前夺得首个运行起来的人工重力装置称号，前者肯定还需要一段时间。

罗伯特将一件件全部挤在今年最后四十多天的发射任务写在笔记本上，正思考怎么调整每个计划的时间安排，就看到副局长吉姆唉声叹气地走了进来。

“发生了什么，吉姆？”