而飞行学校原本打算组织的飞行表演也因为这个隐患被迫推迟，现在暂定是登月成功以后。

阿美那边也是有恢复上个世纪精神的势头，之前一年紧张的你追我赶都被暂时放下，普通民众都认为阿尔忒弥斯二号的发射会让他们重回上个世纪的巅峰——吗？

阿尔忒弥斯二号虽然发射阶段一切正常，但全世界航天都能看出来多次更改发射计划的仓促和混乱。

出于人道主义，大佬让林炬发声提前打了个预防针，提前占领道德制高点：是你自以为是非要比的，出了事故别赖我们身上噢。

在发射了曙光三号之后，航发委就紧急对阿尔忒弥斯二号任务进行了分析，发现了很多疑点。

首先是从公开泄露源，“蓝月”着陆器在上半年研制时就故障频发，甚至连小推力的BE-7发动机都发生了停车这样的严重事故，而且有证据表明其构型为了能够让重型猎鹰发射进行了大改，整体重心变化很大。

短短两三个月，就从问题频频的验证阶段走到了稳定的正式机制造程序？

第二是在轨燃料加注技术，那可是20多吨燃料，要求的技术难度也会大幅上升，雷神公司花了多久去研制那个燃料罐？

第三：着陆地点勘测，阿波罗计划之前阿美进行了7次“勘测者”无人软着陆计划，航发委也在库姆撞击坑扔了那么多的机器人，阿美就一个“伊西斯”号，能获得准确的着陆数据吗？

航发委对整个着陆阶段都提出了严重的质疑，认为出现意外的概率极大。

虽然阿波罗计划的登陆器也没有进行实际测试，但研制周期至少是其两倍。

而登陆阶段如果出了问题，在没有大气的月球失去控制就是死，谁来了也救不了。