第265章 伊尔114?你们是不是搞错了什么?(3 / 4)

作品:《学霸的军工科研系统

对于型架装配的飞机来说,没有这个设备,总装流程是根本无法进行的。

显然,除了那两个幸运儿之外,其它的半成品应该已经处于半废弃的状态了。

看到这一幕的怀国莫简直感觉心在滴血。

这些飞机虽然看上去不大,但要是论数量,那几乎相当于华夏一整年的产量。

但是随着脚步前进,两架飞机的全貌逐渐出现在了他的视野里。

一种极其熟悉的感觉油然而生。

怀国莫皱了皱眉,脑海中飞速闪过了一个自己之前跟欧洲代表团谈判时,在资料中看到过的型号。

“这东西是不是跟新舟60有点像?”

怀国莫侧过头,用中文向旁边的航空工业总公司董事长梁卓平问道。

也不能怪前者没有太多印象,实际上在常浩南帮助603所给它进行一番大改,极大地提高了商业竞争力之前,新舟60,或者说过去的运7-200A基本就是个小透明。

而且更关键的是,这个型号在今年之前,虽然名义上属于军民两用型号,但其实是由民航局在负责管理,科工委全面接手过来满打满算也就仨月时间。

其中的两个多月怀国莫都在处理谈判的事情。

不过,还没等梁卓平回答,走在最前面的洛兹科已经来到飞机旁边,回过头介绍道:

“这是一架马上就要完成总装的伊尔-114M,60座,最大起飞重量21吨,满载情况下可以在500km/h的速度下飞行1000公里,吨商载下可以飞行2800公里,性能完全可以对标欧洲的ATR42,非常不错的支线客机……注意地上的电缆,不要摔倒。”

“从定位上讲,这个型号计划用来取代过去的安24,也就是贵国许可证生产的运7运输机,在技术细节和飞行操作方面跟老型号也有一定的顺承关系,无论是制造厂还是用户都可以很快适应……”

显然,洛兹科此行之前做过一些功课。