“毕竟酿酒这个行业，国内肯定是跟农业挂钩，行情不太好把控。真正可控的酒类，只有白酒，这是国际上无法干涉的，粮食价格的波动，是唯一可以影响白酒市场的。白酒是保底的酒企上交利润，啤酒欠缺战斗力，再加上这几年外资合资的收购、兼并，真要说有多少余地来操作，中央没有信心。‘沙啤’只是一个意外，而且就算是‘沙啤’，至少在酿造工艺上没有故事可以讲，再加上没有成规模的啤酒花种植基地，因此我相信中央有很大概率是因为我，而不是‘沙啤’促成现在的国际科研合作。”

“所以，真正让中央放心的，应该还是‘两江省港务集团’，至于说轨道交通本身，短期盈利的可能性不大，长期其实也不大。但是，各地的商业地产开发，围绕轨道交通概念，从总量上来说，是个新的资金池。”

听完张浩南这些话，刘谌顿时有数，他原本因为“石臼湖s1号线”，产生了去“两江省轨道交通集团”主持工作的想法。

因为这毕竟是重要的民生工程，但很显然，指望轨道交通本身盈利，给中央上缴源源不断的利润，这是不可能的事情。

每多修一条城市轨道，各级政府都要预先掏钱，回头钱是要从整体经济效益中找补的。

所以，刘谌这下就有数了，如果要介入城市轨道交通，不管是建设还是运营，碰都不要碰，这是辛苦活儿。

但是，周边的商业开发，或者直接一点……房地产，这是完全可以进入的。

也就是说，如果自己想要进步，应当选择省房地产企业。

不过这种企业的成绩，含金量太低，刘谌现在就是为“姑苏产业园”保驾护航，等“姑苏产业园”以及升级过后的“两江产业园”建设管理运营都无比成熟，他完全可以回建康做个主抓地方工业规划的副市长。

但显然，如果有更好的机会，不抓……岂不是有点浪费？

“两江省港务集团”一旦正式成立，谁能协调好省内所有地方港务集团，谁就是能吏中的能吏！

其实此时大多数两江省的官僚，并不知道郁州、盐渎的深港开发项目，都盯着眼门前的一亩三分地。

刘谌是知道的，细节也知道，因为他一直跟张浩南保持着良好关系，并且足够的敏锐、聪明，有些消息，提前一步……就是步步提前。

再加上张浩南提了一嘴的那个“长三角一体化”大战略，刘谌无法预知中央什么时候推动，但他判断就是五到十年。

那么这五到十年中，自己成为这个大战略前置工作中，重要的一份子，那么，他可能会被边缘化吗？

这绝无可能。

刘谌从未这样绞尽脑汁过，他现在每天努力工作，都是在为一个一闪而过的机会疯狂拼一把。

因为太过专注于进步，也让刘谌几乎成为了姑苏市政府领导班子中，极为罕见的模范式官僚。

像一台精密运转的机器，没有错误，没有瑕疵，并且永不停歇。

张浩南其实并不知道刘谌还顺便修了一个机械工程学位，这也是不得已而为之，他是经济学家，原本是盯着数据的，但“姑苏产业园”让他不可能只去信任“幕僚团队”，他本人必须不是一无所知的。

于是他在无比忙碌的工作间隙中，修了一个机械工程学位，并且还重新整理了当年星家坡开展“工业园”模式时的一些产业界理论。

如果刘谌现在跟张浩南是同龄人，他必然是一个牛逼到爆炸的研究生，随便扔一篇论文，都是秒了师哥师姐的恐怖存在……

“看来中央依然会长期缺钱，又要长期花钱啊。”

刘谌感慨一声，虽然张浩南没劝说什么，但话里话外的意思，就是“两江省港务集团”只要上缴利润够数，很多事业的开展，都会记上一功。

年底的表彰，有时候好像就值个几百块钱，但有时候，搞不好就是“封侯拜将”。

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