“这其中借用了汴水、济水、颖水、泗水等河流，最终入淮水，通淮安，南至会稽，如此一来，运河就可以借助前魏开凿的沟渠和河流来减少施工。”

王荆对这个方案还是比较满意的，虽然运河改到了大梁，但是洛阳与大梁之间的距离并不算远。

“陛下，虽然运河起点在大梁，但是大梁北就是黄河，船只可通行黄河逆水而上进入尹洛之水。洛阳只需要将尹洛之水河道修整一番即可。”

王景和翟岳的方案被王荆认可，很快就开始推行，匠作监大量工匠和学宫士子被派遣到各地测量当地水文情况。

王荆要求尽可能大的设计运河河道，经过这段时间的讨论，王荆已经意识到了只要这条运河开凿成功，大乾就能更好的控制东南，甚至就连闽南和中原的联系也加深了。

也许用不了多少年，闽南就会融入到大乾了。

大乾天命五年，王荆下令征伐百万劳役，以开凿大梁至淮安的运河。上百万人开始在这片古老的土地上开凿运河。

这条运河不仅仅是只用来运输物资，同时要求运输士兵，可通行战船，因此运河河道需要挖掘的更深，更宽。

运河长度超过千里，即便是借用了很多河流以及前魏国、宋国开凿的一些沟渠运河，工程量依旧非常惊人。

王荆下令征调大量粮草用于开凿运河，他准备用三到五年的时间将这条运河贯通。

真实历史中隋炀帝开凿大运河，洛阳到江都这一段动用了百万劳役，并且在不到一年的时间里完成了，这么巨大的工程，就是在前世现代社会中，想要完成也需要时间。

隋炀帝要求三月开工，八月竣工，的确创造了人类开凿运河的奇迹，可是结果呢？结果就是百万劳役死者枕籍。史书记载：‘役丁死者什四五’。‘官员以车载死丁’，‘东至城皋，北至河阳，相望于道’。

什么意思，就是十个百姓中死者有四五个，官员以车运载死尸，东到城外的山脚，北到河阳县，运送尸体的人络绎不绝。