第431章 隧道?高架桥?(3 / 5)

作品:《老子扶贫三年,这是大秦?

赵龙说道。

“隧道?高架桥?”

“对啊。”

赵龙说道,“火车要穿过去,那尽量选直线或者弯曲不大的线路,那前面如果有一大堆的山,总得越过一个。这个时候就需要打通山体,开凿一个隧道山洞出来。”

“哦?是如此啊……”

嬴政听了,这才恍然。

“对,至于高架桥,就是在地势遇到很低的地方了,而火车需要保持原有的高度,那就得加一个高架桥,把火车轨道支撑起来。”

赵龙笑着说道,“老赵你知道咱们村里那个运水的竹筒吧?有的需要下面的竹子和木桩支撑起来?”

“这个,朕知道。”

“原理跟那个一样,只不过,你把水换成火车,把竹筒和下面的木桩换成铁轨和混凝土桥桩就行了。”

赵龙说道,“我们前两天不刚说过钢筋可以充当骨架让房子更坚固嘛?那个混凝土桥桩就是这样,里面是穿插着钢筋骨架的,然后用混凝土填实了,它就非常的牢固了,比起野生的石头要牢固的多。”

“哦?是如此啊?”

嬴政听了,当即笑道,“妙哉妙哉,这实在是妙哉!朕算是明白了,原来,是这么个意思?”

“对,就是这么个意思。”

赵龙笑道,“所以火车过山区是不成问题的,遇山开山,遇沟架桥,让火车轨道保持较为平稳,那哪里都可以穿得过去。当然……”

说着,赵龙话音一转,笑道,“你首先得有开设铁路轨道的价值和意义,像咱们县整体都是贫困县,在县城有一个火车站已经不错了,能弄到咱们村里来呢,基本是不可能的。除非咱们能成为一个带动全线或者周围线起来的龙头品牌。”

没错,贫困县还想要很多铁道,很多火车站,那的确意义不大。

有这个投资花费,倒不如用在别的地方。