在总结了东非能源格局后，大家又开始进行下一个话题。

这次水利部的亚尔斯德说道：“王储殿下，这次我们水利部主要要提的就是中，东部内河航运问题，目前经过全国水利建设之后，两地河流的通航能力已经达到了一个新水平，但是相较于东部沿海地区，还是大大不如。”

“所以这次我们水利部的想法是在东非高原和中部高原，实现东非河流的区域性通航能力提升，并且在此基础上对莫桑比克和安哥拉两地河流进行改造升级，同时后两者的水利建设也是一個大问题，毕竟葡萄牙人统治时期，葡萄牙政府对两地的开发太低。”

水利部的这些请求，在恩斯特看来一点也不过分，虽然当初为了兴建水利设施，东非付出了“惨痛代价”，保守估计至少有七十万人为此丧命，当然，对于这些牺牲在东非水利建设工程中的黑人，东非只能表示哀悼。

在为这些黑人默哀了三秒钟后，恩斯特果断说道：“对安哥拉和莫桑比克的农业水利设施要尽快完善，虽然葡萄牙政府时期，对当地的贡献极小，但也不是完全没有基础，尤其是安哥拉地区，我们在原有的水利基础上对当地按照东非标准，重新施工和建设。”

安哥拉的水利设施在葡萄牙人非洲两块主要殖民地中是最完善的，但相对于东非的建设标准而言，完全可以说是粗制滥造。

毕竟其殖民地水利建设，很多都是当地种植园各自为战，很少有整体上的科学规划，同时在材料和工具上也十分欠缺。

东非黑奴虽然工作也苦，但是使用的工具和材料都是东非本土生产的，不要小看这一点，像葡萄牙殖民地只能依赖从本土进口，而进口的话成本又太大，所以为了省钱很多种植园主完全依赖黑人“大力出奇迹”。

加上缺乏科学规划和指导，两地的水利设施不成体系，非常零散，且质量参差不齐。