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笫241章 窄轨还是标准轨(3 / 4)

作品:《西川欲晓1909

至于铁路修好对洋人们有什么好处?我相信傻子也看得出来。不然今天你们也不会坐在这里。

一个留着一撮小胡子的日本人站了起来。:“夏先生,我是大日本帝国大和银行的办事员,恕我直言,在这里只看见你给我们借钱。而且还是最低息的贷款。修铁路没见到我们得到什么处好。”

夏平本来就不想让日本人参与。于是不客气对日本人说道,:“全世界都看到的好处,只有你看不到。你看不见好处说明你眼光有问题,我和你这种人说了也白说,记录的人员记录一下。大和银行的办事员说的问题不经思考,这样的人以后合作起来会很难沟通,建议不要跟日本的银行合作。”

只是问个问题而已。就取消与我的合作,这是何道理?

日本人懵了,想发作又不敢。因为几个日本人在这里挨过打。这个情况他是知道的。

有洋人又问。“铁路是整体修还是分段修?”

"我们建议是整体开工,整体修建,这样更便于协调,但这样就意味着要有更多的投入,所以在各位投标的时候就要看谁的标书最优。这包括资金的多少,机械设备可以折算成资金抵当,可以作为股份投入,但股份最多只能占百分之四十九,我们需要占股百分之五十一。

洋人连连点头。现在各国已出现经济危机,生产力过剩,四处寻找工业产品的推销地。

一条铁路可以带动上下游很多产业,但是对方能不能付起这个账,很难说。

但在仁义社这里却不成为问题。就像夏平说的,这里资源丰富。不管是矿产资源和农副产品都非常的丰富。完全有还债能力,还别说有的物质是非常稀缺的战略物资,即使你拿钱也未必买得到。

而且仁义社信誉特别好,对外国人的态度也很好,他们接受新鲜事物,是极好的工业产品推销地。

据他们观察,这个仁义社有非常好的发展前景,如果跟上了仁义社后不知道有多少好处在等着他们。