在科威特的中国劳务人员仅剩4700多人。滞留在科威特的中国人员听到中共

中央和政府的决定后，激动不已，欢呼雀跃，奔走相告。

根据国内的指示，中国驻科威特使馆立即讨论和落实撤离工作。会上决

定了撤离的原则：劳务人员撤离和使馆人员缩减；劳务人员先撤，使馆人员

后撤；群众先撤，干部后撤；馆长和少数同志留守，必要时最后撤。如果台

湾和香港同胞提出给予撤退帮助的要求，则尽力满足，不要丢下一个同胞。

交通工具，特别是车辆，这时跟生命连在一起，护车备油成了头等重要

任务。使馆为确保撤离行动顺利进行，向伊拉克方面提出了给予协助的要求。

在伊方答复之后，把撤离时间定在8月20至24日。第一批共1818人，20

日出发；第二批1452人，22日上午出发；第三批975人，22日晚撤离；第

四批454人，23日撤离。一些提出请求的台胞、港商和华人随同撤离。

8月20日早上，第一批撤离的人员在弹痕累累的科威特电力部广场集合

登车。车队安排了领队、副领队，每辆车均有车长，还备有必要的食品、饮

水、药品和汽油。车前玻璃上贴着车号和五星红旗，车身有用阿文、英文和

中文写成的“中国”字样。车与车之间规定了联络信号，以便前呼后应。7

点整，当车队徐徐开动时，人们频频挥手，“北京见！”“一路平安！”的

呼喊声响彻科威特市上空。

在快到伊科边境时，车速放慢。只能容三辆车并行的公路上竟形成五六

辆汽车一起挤行，不少汽车还从两边沙土地上抢着“夹塞”。到了离边界约

两公里处，车队被冲散，上万辆汽车拥挤不堪，真是水泄不通，寸步难行！

叫骂声、喇叭声交织在一起，不绝于耳。为了节省油料，车内不能开冷气，

车身被太阳一晒，温度比外边还高，人们只好走出汽车，在50多度的气温下

“乘凉”。这样熬了两个多小时，才见车流缓缓向前移动。车队于22日凌晨

到达伊拉克—约旦边境。同日，这支浩浩荡荡的中国车队经过千里跋涉到达

约旦首都安曼。中国驻约旦大使向大家转达了国务院的慰问，并告诉大家，

中央派了5架专机来接撤离人员。人们眼里噙着泪水，热烈鼓掌欢呼：“祖

国好，社会主义的祖国真好！中华人民共和国万岁！”

这次中国劳务人员的大撤退还有一个组成部分，那就是台湾派往科威恃

的承包建设工程人员的平安撤离。他们因没有政府机构的保护，处境更加艰

难。中国驻科威特大使馆大力相助，使他们安然脱离险境，谱写了又一部“海

峡两岸一家亲”的新篇章。

刘正瑞是台湾中华工程公司科威特工地负责安全的督导，该公司的业务

是维修科威特国际机场的跑道。伊拉克入侵后，机场成了重点警戒区，台湾

劳工们的安全受到严重威胁。刘正瑞后来回忆起滞留科威特的日日夜夜时，

感慨万端。他在发表于台湾《中国时报》上的一篇手记中这样写道：

当我们的车队在8月22日凌晨踏过约旦和伊拉克交界的边境、离真正的

自由之地还有数公里之遥时，我突然害怕这个垂成的自由希望在最后关头破

灭。所以当看到自己人沿着车队找到我们并喊着“你们自由了！你们安全了！”

时，我的眼泪几乎要夺眶而出。回想过去10多天的日子里，几度被伊拉克的

士兵用枪顶着肚子、脊背，眼看着辛苦经营的工程不保，整日里受战火、枪

炮威胁，所有感触都在一刹那间涌上来，一幕幕胆战心惊的画面又在脑中出

现。这18天，就像一场噩梦。。。8月2日，鉴于科威特的危险局势，中华

工程公司驻科威特经理丁光渝打电话给台湾“外交部”驻科威特代表葛延森，

问起有没有撤退劳工的计划。葛回答说“没有”。丁光渝问：“对这里的劳

工兄弟的处境如何考虑？”葛延森说：“我这个办事处也不是正式的政府机

构，力量有限啊！”“那怎么办？”“我现在也自身难保，只好请各位自求

多福了。”

当在科劳工的生命安危系于一发之际，台湾“外交部”的葛代表竟然采

取漠然置之的态度！当丁光渝放下电话，把这一答复转告大家时，群情激愤，

焦急、失望、愤怒、沮丧。。人们心情更加沉重。“怎么办？”经过开会研

究，并向公司总经理报告，尽快做好准备，安排撤退。

局势越来越危险了。刘正瑞又为随队来的家眷发愁，要想个办法把她们

送到安全的地方。到哪儿去好呢？“对，找中国大使馆！”第二天，他找到

中国大使馆。毕竟是骨肉同胞，使馆人员立即热情答应提供帮助，将大部分

劳工接到使馆商务处住了下来。

台湾“外交部”代表葛延森早已自己逃跑了，台湾方面又始终没有撤退

计划传来，形势越来越紧张。在此情况下，刘正瑞通过中国驻科威特工程公

司向中国大使馆探询“能否帮忙撤退”。中国使馆向国内请示，得到的答复

是：“尽力照顾好台湾同胞，撤离时要优先照顾。”当刘正瑞将此消息告诉

大家时，台湾劳工们一片欢腾。在这孤立无援、求助无门的情况下，祖国大

陆伸出了援助之手，有些人激动得哭了。

撤退时间定于8月18日，路线是从科威特经巴格达再到安曼，这是伊拉

克政府唯一开放的线路。大家立刻分头准备。后来，由于工程方面的一些事

情没有处理完毕，一直拖到20日，车队才跟随中国使馆的撤退队伍一起出

发。这次撤退，中华工程公司技术人员及家属共136人。中国大使馆给每人

发了中华人民共和国旅行证。使馆的人员还表示，如果到安曼后搭机返台有

困难，可安排他们先乘中国民航飞机到北京，然后取道香港转赴台北。对这

种无微不至的安排，台湾的劳工个个感激万分，提出要以重金酬谢。使馆人

员坚辞不收。他们说：“我们是一家人，骨肉同胞情谊难以用金钱表达。”

经过长途跋涉，走了三天两夜，车队于22日凌晨通过了伊拉克最后一道

关卡。中华工程公司的何总经理及两位副总经理在约旦境内迎接。当他们看

到带队的中国有色金属公司驻科威特经理陈若颐时，几位泪不轻弹的男子汉

却抱头痛哭起来。

何总经理说：“谢谢大陆同胞的关照，我实在没法用语言感激你们

啊。。”

陈若颐赶忙回答：“这都是应该的，我们是一家人嘛！”

分别时，大家互相握着手，挥动着臂膀，两眼噙满了泪水。“再见！再

见！”‘再会！再会！”人是暂时的分离，心却永远地相连！