在他命令下，早有准备的机械化第23师团、步兵第七师团，得到航空兵100多架战机以及关东军重炮部队的全力协助，趁俄守备兵力单薄。沿俄军工事最密集的中东铁路线以密集火力快速突破。仅一天时间，负责守备此处的一个旅在日军空中、地面密集火力打击下，即被日军装甲迅速打开缺口。

士气高涨的日第23装甲师团旋即丢下步兵第7师团，以越野攻势跟随溃敌，沿中东铁路一夜时间快速行军100多公里，直至进攻至干嫩河畔并在前期情报士兵的帮助下，将俄军来不及炸毁的铁路桥攻占后，才在植田谦吉命令下，暂停攻势，等待第七师团跟上协同。

而步兵第二师团一部则自漠河以东越过俄黑龙江防线，全力向90公里外的西伯利亚铁路进攻，吸引俄军注意力，而其主力则自漠河以西，自大兴安岭地区越过边界线沿石勒咯河逆流而上，偷偷潜入阿玛扎尔山山脉，直接偷袭此山脚下的西伯利亚铁路。

第二师团此举不仅可以将远东乌苏里州、滨海州与俄军联系切断，同时也配合了自中东铁路进攻的两个师团，直接将尼布楚地区纳入包围圈，并且可以自东北向西南沿西伯利亚铁路，协助第23师团以及第7师团进攻赤塔，对赤塔形成合围之势。

第五卷博弈第204章无处可逃

于此同时，日本国内增补关东军部的四个师团共计10多万兵力，也经航运进入满洲，对关东军形成补充。在海参崴地区，步兵第十二师团、第十九师团，兼两个守备部队以及航空兵和舰队重炮，正在对海参崴乃至伯力自西南向东北进攻。

另外，因岸防炮兵阵地受到山本舰队重炮和航空轰炸，被摧毁很多，同时兵力上也不充足，导致日军第一护持一些运输船只，自其本国输送两个师团于海参崴和乌苏里湾强行登录成功，占领海参崴东侧的锡赫特山脉余脉，形成高地优势，并迅速沿乌苏里江而上，直逼西伯利亚铁路另一枢纽伯力，与关东军形成东西夹击之势。

不仅如此，山本还在对海参崴和伯力实施打击的同时，在其参谋本部命令下，以第二舰队护持一个师团，紧贴锡赫特山脉海岸线快速北上，在飞机掩护下强行突破鞑靼海峡，以破冰船开道自乌苏里江入海口逆流而上，由北向南展开夹击。

守卫在乌苏里江的俄守备部队，根本未曾料到日军会自还未解冻的乌苏里江远线迂回进攻。这里距离海参崴约有1000多公里，完全属于大后方，而乌苏里江下游两岸山高坡陡，易于布置炮兵阵地，非常不利于舰队进攻，且入海口在鞑靼海峡之内，还有锡赫特山脉和库页岛进行封锁，属于典型的易守难攻。因此俄军在警戒守备之时反而对此处有所忽略。即使在战备之时，这里地工事和兵力也不充足，仅有3000多人和一个岸防重炮营而已。

海参崴开战之时，希特伦为解决海参崴、伯力兵力不足的尴尬局面。甚至还从此处守备部队调出1000多人，参与包围伯力。这直接造成守备部队连乌苏里江都来不及封锁，让日军这个师团和一个内河战队快速突破防线，直接逆流而上。直奔伯力而来。