这个城市已经确定属于大明和露西亚的边界自由贸易区了。

属实就是凑了个自己也多拿了一个贸易区的数。

与此同时，露西亚选择了更北方的里加，而没有选择南方的明斯克和画沙，也是把更多的大陆桥铁路线推到了普鲁士境内。

因为里加非常靠近普鲁士的领土最东端的柯尼斯堡。

所以普鲁士也接受这样的建议，铁路线直接从柯尼斯堡与露西亚连接。

向西南延伸到柏林，最终延伸到莱茵河上的科隆。

普鲁士人比较实诚，直接选择了柯尼斯堡、波茨坦、科隆三个城市设立自由贸易区。

波茨坦也在柏林旁边，也就是原本历史上发布波茨坦公告的地方。

普鲁士人还表示，如果后续荷兰人也加入协议，可以把路线改到更北方的威廉港，用威廉港替换南方内陆的科隆，好让路线穿过荷兰全境。

法国人的路线选择更加直接，是从普鲁士边境开始，理所当然的通往首都巴黎，然后延伸到向西南方波尔多城。

法国人只选了两个城市自由贸易区，但是直接选择了巴黎，再加上一个南方的波尔多。

根据朱靖垣的设想，大明、露西亚、普鲁士、法国四方是这次合作协议的基础。

其他国家就算是加入也是后来者，铁路线连接这条大陆桥干道之后，也算是支线。

所以四方正式签约的时候，仍然以现有规划的路线为准，暂时不考虑其他国家的情况。

与此同时，皇室联合贸易公司的规划，也迅速完成了。

大明皇帝为发起人，出资最多也占股最多，拥有百分之四十的股份。

其他三国君主各占百分之二十。

其他国家君主加入后，现有四方君主股份将保持相同比例缩减。

大明只要市城，这在其他三国看来，都可以算是主动让步了，所以也加快了协商过程。

四方很快就谈妥所有细节，制定出了正式的合作协议文件。

四国代表在鲜卑城首先签约，然后将文本送往四国首都。

经四国君主亲自看过文件内容，给出签字用印的批准文件，协议才能正式生效。

大明、露西亚、普鲁士三国都没有什么问题，都是皇帝和国王看过之后直接决定。

法国这里出了一点小问题。

文件被理所当然的送到巴黎，呈递给了摄政王储夏尔。

夏尔拿到了协议文件之后，再次乘坐自己的专车，前往凡尔赛去见自己的父亲，法国目前的国王路易十六。

路易十六现在已经进入了事实上的退休状态。