印格兰姆在斯沃尼奇的救生艇队员中邀请了两名友人，在他带高布莱斯搭橡皮艇上岸时，替他操控“克林特小姐号”。

他将马达熄火，在离岸30码时将马达拖离水面，用桨小心翼翼地划过会使疏忽的水手丧命的花岗岩暗礁。他将小艇靠在一块大礁石边，朝高布莱斯点点头，要他开始涉水，然后跟着他下水，用系船索将小艇拖上那勉强可以称为海滩的偏僻地点。

“在那边，”他说着，将头往左边比了比，同时将小充气艇抬离水面,“不过天晓得它为何会出现在这里。人们不会无缘无故地将好端端的小艇就这么丢弃了。”

高布莱斯摇头，大感惊奇。“你是怎么找到它的?”他问，抬头望向他们头上陡峭的断崖，想这必定有如大海捞针。

“是不容易，”印格兰姆承认，带头走过去,“我更想知道的是，它是怎么避开那些暗礁的?”他俯身望着翻覆的船身。“它一定就这么漂了进来，否则船底早就撞得稀烂了，如果这样的话，船内也什么都不剩了。然而”----他扬起一道眉问道----“我们应该将它翻过来吗?”

高布莱斯点点头，抓住船尾，印格兰姆则抓住船头。由于漏气之后船身软趴趴的，像个泄了气的皮球一般，两人费了好一番工夫才将船翻正过来。一只小螃蟹由船底下爬出来，钻入附近的一个小岩池中。不出印格兰姆所料，船内已经空无一物，只有木质的船底板以及残存的一个木制座位，座位的中央已折断，或许是漂过礁石时撞断的。无论如何，它基本上还维持着小艇的模样，大约10英尺长、4英尺宽，船尾板仍然完整。

印格兰姆指向船尾的凹槽，装设马达的螺母原本就拴在这片木头上，然后他蹲坐下来检查以螺栓在船尾横挡板的两个金属环，以及船首船底板上的一个金属环。“它曾挂吊在一艘船后的吊柱上。这些环就是用来系绳索，让绞轮将吊柱臂上的绳子拉紧。这样母船行驶时它才不会晃动。”他在船身外头查看有无船名，但一无所获。他看着高布莱斯，再眯起眼望向西沉的夕阳。“这艘小艇如果是由汽艇后面掉下来，不可能都没有人注意到。必须要两条绳索同时断裂才行，但是我想这种可能性微乎其微。如果只断了一条绳索----例如，船尾的绳索----那么这条小艇就会像摆锤般晃动着，使方向舵失控。这时就得立刻减速，查看到底出了什么问题。”他停顿了一下：“反正，绳索如果断了，应该还系在那些环上。”

“继续说。”

“更有可能的情形是这条小艇是由一部拖车放下水的，也就是说，我们必须在斯沃尼奇、金莫里吉湾、拉尔沃思湾等地查访。”他站起来望向西方。“当然，除非它是由查普曼之池出海，那么我们就得问它是如何运到那边的。这里的道路不开放，所以不可能为了好玩就这么开一部拖车进来，然后将小艇放下海。”他摩挲着下巴。“很不寻常，是吧?”

“不能将它扛下海，然后在原地充气?”

“那得看你力气有多大了。这种汽艇重达一吨。”他将两手往两旁张开，有如渔人在比鱼的大小。“一般都是用大帆布套装着，不过相信我，要搬动它至少要两个人才行，而由山麓到查普曼之池还有一英里路之远。”

“船棚呢?搜证人员将整个海湾都拍照存证，我看到有许多小艇停靠在船棚旁边。这会不会就是其中一艘?”