因为在版权上吃过甜头，所以华国现在的版权制度基本上都立起来了，没像席宝那个世界一样乱象。他们公司靠着给旗下作者谈版权，年年都能到手大笔分红呢。

“好，我等你的好消息。”林诗音一直写的是言情文，版权没有舒湘卿那种伟光正作品好卖，以她的高产，这些年也只卖出去四本影视。单本出版倒是都搞定了。但出版单本，哪有出影视剧的感觉爽嘛，所以林诗音还是很乐意听到这个消息的，心情都好了许多。

至于席宝自己……

只能一声叹息了，她写的全是带有幻想跟科幻元素的作品，在这年代很难卖版权。不过，她也没急，她出版的单本销售特别火爆，改编的漫画也超受欢迎，等以后文化更繁荣了，这些作品，会是她手里的一个情怀大杀器。

第220章

步入八零年代,华国的一切,都只能用蒸蒸日上来形容。

钟以泽忙了几年,有席宝用未来的见识来给他把关，还有席家、张家、包家、齐家等等许多沾亲带故的人帮忙，终于忙出了成果。

他那小汽车公司,成功研发出了完全由自己制造的汽车发动机。自此，这个汽车厂，终于能完全脱离进口需求,直接在国内搞定一切生产了。不过，正是因为拜托了进口货的限制,钟以泽反而没有最初那么排斥使用进口货了。

他的汽车公司,目前只生产三款车型：传统的四人座私家车、类似于私家车但其实是双人座带货斗的小型货车、改良的七座私家车。

大货车一类的，华国原本就有个彩旗汽车厂在做，钟以泽没去跟国企抢市场。

因为他这么识时务，所以彩旗汽车厂那边对他观感挺好，在验证过钟以泽这边的发动机性能后,还跟他签订合同,以后都使用他这边的发动机。

甚至华国官方还表扬了钟以泽这样重视研发的做法，在新闻联播上广而告之了,使他的“宝喜汽车”出了好大的风头。

改革开放经过几年,好些人发了财,越来越多的人敢下海做生意，汽车厂的市场也眼见着越来越广阔。

钟以泽等到厂子终于不报财政赤字之后，就开始增加车子的款式——当然了,大多是在四人座私家车上做文章。这种车子的市场最好，因为不止有有钱的私人购买，还有许多公司会采购这种车做公用车。销量其次的，是那种带货斗的小货车，大型的私家车反倒没太多人买。

“以泽这么把控住了华国的汽车市场，等华国真正发展起来，国外的汽车大厂反应过来要抢客户时，肯定就来不及了。”席宝带着秘书，从平都某出版社出来，看见他们用宝喜车接客户，忍不住感叹了一句。