这说到底其实都是市领导“跃进”、“跨线”带来的锅，他们玩了一套话术，突破了原本“单族裔落户一市最多五万”的上限，来了个“一加一模式”，纸面数据达到了八万。

为何是纸面？路平安从王熙儿那边弄到的真实数据，其实是十二万。

这些还只是撒磷人，是最优质的那一批移民.但再优质，也要吃饭啊。

原本的资源无法兑换成本地的财富，各种内卷之下，路平安一天之内已经敲掉了两个撒磷人帮派了。

他们需要时间来适应本地的情况，需要基础的条件来发挥自己的才能，但过于内卷的现实还有本地官方的“跃进”，让他们失去了初期稳定发展的机遇。

路平安不想去“开发区”，也是因为某种意义上那里就是大号的难民营，小小的一个开发区一下子挤入了超七万人.在过于膨胀的新增人口面前，原本的“约定”都成了笑话。

仅仅只是供应那些人的生活所需，就让古城这个“百万人口级”的都市头痛，更何况直接责任者（背锅的），还是开发区的那一批人在获得独立发展权的那一刻，古城官方也缺乏直接管辖的动力和责任。

很显然，有人闲不住，就会自己出来讨生活，而且本来当“汽车工人”也称不上一份美差，尤其是很多人在原国家的社会地位很高。

现在，在“汽车厂”没有转起来之前，开发区就是花钱养人，自然也提供不了多少报酬和待遇。

可能，在汽车厂投产后，会好一点吧

“啧，一群赌徒，他们就没考虑过赌输后的结果？”

“汽车城”的落败，在路平安的印象里面，可是相当可怕的灾难。

汽车产业上下游能带动海量的就业，但一旦崩溃，却让大量的“产业工人及家庭”一夜失去了所有。

整个城市太多人靠着汽车和其附属产业吃饭，它一崩，整个城市除了人口所有产业崩了。

失去了“收入”和“人生”的劳动力会“自谋生路”，整座城市会逐渐坠落为“罪恶之都”。