第五百四十八章 因果(2 / 5)
作品:《重归黄金年代》除去这个好消息外,第二个好消息就是关于铁路方面的消息了。
林道远几天前给了宋援朝回复,告诉宋援朝他和铁路那边沟通过了,铁路那边基本同意双方的合作,但怎么合作的具体还得好好谈一谈。
对于这件事宋援朝非常上心,特意把孙耀良给找了过来做了细致的交代,同时让老汤配合孙耀良一起来办这件事。
供销方面孙耀良经验丰富,头脑灵活。而老汤做事仔细又善于处理人际关系,这两人互补打配合应该没什么问题。
对如何和铁路那边谈,宋援朝也给出了指示。对于这个渠道司特公司并不奢求正常的利润,只需要维持平衡即可。
把产品打入铁路网络,宋援朝看重的是铁路的特殊性,对于这方面的效益需求并不是硬性标准,说白了这笔买卖是不赚钱赚的吆喝,只要把产品在这个渠道推广出去就是成功。
当然了,真正的谈判也不可能把底牌全部打出去,至于怎么谈,又怎么让步,底线在哪里……宋援朝私下里和孙耀良老汤他们叮嘱过了,反正一个红脸一个白脸,具体尺度他们自己掌握,宋援朝要看的是结果而不是经过。
和铁路部门的洽谈当然不可能一步到位,铁路部门目前最高级的部门依旧是铁道部,后世的铁路总公司还没影子呢。虽然铁道部方面领导经林道远的沟通初步同意了合作,可具体谈却要和下属的各铁路局进行洽谈。
整个铁路系统划分为十八个铁路局,每一个局都是封疆大吏般的存在,自主性非常强,所以这个事要一步步谈,考虑到各铁路局的区域分部,宋援朝从十八个局中先选取了一半进行主要洽谈对象,先易后难。
这件事正式开始接触时,燕京、沪海、山城的三家分厂和金陵总厂全部正式投产,司特公司对全国市场的战役正式展开。
当司特公司上下摩拳擦掌打好这一仗的时候,作为司特公司的董事长宋援朝却不在金陵,也没在沪海和燕京,反而到了鹏城。