至于民航涡扇发动机，还没有像样的成品。

用于战斗机上面的涡扇10B太行发动机，能有的推重比，那是因为它比民用涡扇发动机多了一个加力燃烧室！

加力燃烧室有什么作用？

简单地说，提高气流温度用以短期内增大发动机推力。这个增加的推力就非常大。

一般来说，推力可以增加到50％，甚至更大！

使用加力燃烧室，发动机的结构更复杂，比如加力燃烧室中的气流还会出现强烈的压力振荡，这种现象称为振荡燃烧。振荡燃烧会引起结构零件振动、简体过热熄火，甚至加力燃烧室损坏等。

因此，对君用发动机的要求更高。

XH—AN05—01涡轮风扇发动机属于民航发动机，大涵道比。

外形方面，与战斗机外形有非常大的明显，民航发动机，粗而短；而君用发动机，细而长。

不管民用还是君用，其核心都是一样的。

如果说，星海集团利用XH—AN05—01的技术，增加了加力燃烧室，制造君用涡扇发动机，那么推力可能可以达到恐怖的12，甚至更高都有可能。

丑国F35隐形战机装备的F135发动机是世界上技术水平最高的发动机，推力近20吨，它属于五代发动机，

当然，它存在不少致命缺陷。那它的推重比达到多少呢？!

所以说，星海集团真的搞君用涡扇发动机，使用XH—AN05—01的技术，技术水平要比F135更高。

而且，XH—AN05—01还有一个特点，那就是噪音小，稳定性更好。

如果沐阳打算采用AN06第六代技术，民航推重比就有10，增加加力燃烧室后的君用发动机，推重比可能达到15以上。

航空发动机的噪音非常大，如果是民航飞机，太大的噪音，旅客耳朵很难受，特别是有些民航飞机，时常晃动，除了飞机被气流影响，其实跟发动机的稳定性有很大关系。

沐阳打算做出民用XH—AN05—01，未来就打算研制君用XH—AN05—01。

当然，命名可能不是XH—AN05—01，可能是「XH—AN05—01J＂，「J＂代表「君用」。

至于涡轮喷气式发动机，其高空高速性能教好，但低空性能不如涡轮风扇式且耗油量大，所以现在涡轮喷气式在飞机上已经渐渐淘汰了。