预定两天的行程中，实验车二号需要在丘陵、沙滩和河滩之间穿梭大约六十哩的距离。单趟需要携带两千磅棉花和大约一千磅重的煤炭。

这差不多是一吨半的载荷。

一千磅的煤炭差不多得有半个立方的体积。而两千磅的棉花体积则最少需要立方米。

三立方米的物资，都得堆在约尔乘以约尔的后斗上。最理想情况下，后斗的侧栏高度也得有约尔。

而现在，实验车一号的后斗高度仅有三分之一约尔，这个高度明显是不能胜任目标的。

在没有电焊的地方，要让两端金属连接强度足够高，这就需要很多专业技术和数学计算。好在杜桑德不用临时学习这些专业知识——他只要给波琳娜打打下手就行。

洛琳并没有先回到度假酒店的房间等着，第一次独自离家的小姑娘非常兴奋。她连晚餐都没有吃，一直跟在杜桑德身边好奇的四下打量着，从大海到团鱼，从沙滩到椰树，几乎所有的东西都能引起她的兴趣。

忙着用铆钉连接钢管的杜桑德尽量抽时间出来，和洛琳一起吃了好几条做法不同的团鱼，并且连续喝了六个椰子。洛琳看着他手忙脚乱交换工具和食物的样子，笑的格外开心。

好在小姑娘只是玩心起来了而已。在玩尽兴了之后，洛琳找了张桌子，开始研究起了明天的行驶路线。而完成了后箱板加高的杜桑德则和波琳娜就车辆承载方式展开了激烈的讨论。

作为上辈子见过很多汽车的人，杜桑德坚持认为在越野条件下，控制车辆的前后配重比会非常重要。重物过于靠后，车辆后部很有可能就会陷入到泥地里难以脱身。