对于米国的消费者来说，“白女票”这个词语是不存在的，我就是不满意产品了，我要退钱，不给我退我就把你们告了！到时候看谁吃亏！于是乎一大波几乎还是崭新的手机就成为了运营商手头的累赘，因为这些手机都是签订了合约的，用户退给他们了，损失就要他们来承担了。

这些手机如果放在米国的二手市场或者是在易趣之类的平台上面销售，那么价格会低的令人发指。对于运营商来说，这样的负担尤其是经济上面巨大的亏损他们承受不起。可是对于一些嗅觉灵敏的人来说，这里面的商机就非常值得去研究了。

克拉克接触到的就是这么一个项目，有个聪明的家伙从米国本土的运营商手中以高于二手市场的价格收购了一大批几乎全新的手机，其中大部分还是用户不满意十四天之内退掉的手机，这些手机在米国二手市场上几乎就是全新机的半价，这个聪明的家伙以六成的价格收购，然后通过国际贸易渠道输送到亚洲，在香江，那边有人专门收购这样的产品，价格接近原价的八成。

就是这不到两折的差价，也让这个聪明的家伙赚的盆满钵满，所以在克拉克的工作中，这个聪明的家伙，自然成了他重点关注的对象，而对方的这条贸易渠道，自然就会成为克拉克首要的目标。

当然他不会自己主动出面去做这样的事情，他需要一个中介的环节，这个中介最佳人选，自然是曼尼这个发小了，更别说曼尼还有那样的一层身份。

克拉克这么做是有自己的底气的，毕竟道高一尺魔高一丈，在二手市场有人这么操作，运营商可以适当的减少了损失——无理由退换的杀伤力太大了；但是对于手机品牌方来说，他们的损失就更大了。以摩托罗拉公司今年的新款手机zn5为例，这款手机上市的价格是649美元，运营商版本的价格略高，但是有花费补贴，其实和市场价是差不多的。可是在二手市场，这台手机的价格基本上在299-399美元区间浮动，运营商版本是299美元，零售版是399美元。

要知道一台手机的硬件成本都不止这个价格！

但是购买二手的人肯定是在乎价格的，100美元也是美元，所以几乎没有多少人去选择399美元的零售版二手手机，而是选择299美元的运营商版本二手手机，如果成色稍微差点的，可能只要199美元。

因此摩托罗拉公司为了避免巨大的亏损，迅速和几个运营商达成了协议，运营商给手机加上了一道锁：运营商锁。

有了这样的技术措施，这些手机就只能使用该运营商的合约sim卡，相当于强制要求客户签订了运营商合约，减少了退换或者无理由退换的手机数量，无形中也减少了手机厂商和运营商之间的损失。这样的话，增加了新机的销量，减少了二手或者无理由退换手机的数量，皆大欢喜。