不得不说认真起来的港岛双冠王，确实在主场赛道上有着很大的优势。再加上外道过弯更快的速度，以及福克斯rs在这种急弯特别是的短道上轴距优势，吴耀豪开始一点点的追平起步被甩开的车距。

wrc在零零年左右，基本上还是以四门性能车的量产版为主进行改装，比如林向北这辆末代斯巴鲁ge，依然维持着四门造型。

随着近几年勒布的统治地位崛起，标志和雪铁龙双门短轴距赛车，开始占据了统治地位，越是弯道多复杂的赛道地形，短轴距就越适合拉力赛中高速转向。

斯巴鲁在wrc的末期，确实在资金跟研发上面，已经开始吃力跟不上世界顶级阵营。所以某种意义上，林向北这辆看似强大无比的斯巴鲁赛车，属于略显过时的赛车设计。

“姓吴的追上来了。”

李文峰眼角余光看见外道扬起的尘土，开口说了一句。

“嗯。”

林向北轻应一声，然后直接一脚地板油下去，伴随着发动机嘶吼咆哮，斯巴鲁ge开始暴力提速！

这确实只是一场赛前勘路，但哪怕就是如此，林向北依然不想让任何人跑在自己前面！

两辆赛车中间隔着土堆，疯狂的在短道上飞驰着，扬起漫天的成尘土飘扬在赛道上空。

不过这种画面，对于现场观众来说，却刺激着他们内心里面的激情跟热血。特别是站在赛道的边缘，感受着拉力赛车如同一道幻影般从自己身旁闪过，那种临场冲击感简直无与伦比！