可惜并不是！

夏多自己体验下来也是觉得自行车还是要有棘轮才能骑得舒服些，至于其他的配件，如车把车座造型、高度什么的，比起棘轮都不是关键。

而现在，他竟然在流水线上看棘轮！

这条流水线上有一个简易测试环节是上了链条之后的，工人会前后转动自行车的脚踏，夏多刚刚看到的就是脚踏反转车轮并不会跟着反转，而是继续向前。

这显然就是棘轮的作用！

还有就是链条，他上次体验也没看到链条，看样子是炼金法阵的引进给自行车工厂带来了全新的设计！

过去并不是设计不出来链条或者棘轮，而是纯手工打造这样的精细部件太过不便，固然有技艺超凡的铁匠可以将其制作出来，可效率呢？成本呢？

这显然有违夏多设计自行车的初心，就是为了方便领民出行，特别是如今大夏领和萨维尔领南北两地领民的往来。

要是数量太少、价格过高，那还不如去站台等蒸汽班车呢！

……

从组装车间离开后，夏多又去看了几个精密制造车间，实际就是搭载了炼金法阵的工作间，每个工作间都至少配备一位法师，负责批量制造自行车零部件。

这里的炼金法阵实际上就类似于地球上的三d打印机，只不过需要法师来操作，普通人暂时还无法操作。

倒不是说普通人没法启动炼金法阵，如果不考虑成品的品质，普通人当然也能以近乎随机的状态造点东西出来。

想要让普通人像法师那样根据图纸制造出合格的成品，那就太难了，因为普通人无法直接操作，那么就需要先搞出一套指令集出来，然后告诉普通人这些指令的具体意义。

再培训普通人什么样的设计需要动用什么样的指令，最终才能培养出一个可用的炼金法阵操作员。

按照成本来算的，培养这样一个操作员还不如培养一个新法师呢！

所以夏多现在根本就没想过设计一个让普通人操作的炼金法阵，或者说魔法版三d打印机，其他类似的工业设备也是一样，暂时都不会有普通人版本，甚至将来也不一定会有。