但，搞个材料性能测试还是没问题的。

很快，汉斯在2500公斤力载荷下测出两个球面压痕，直径分别为毫米和毫米，综合第一个球面压痕数值，三者平均值为毫米，最终得出布氏硬度值在490hb。

而后，汉斯相继进行3000公斤力载荷下的硬度测试，三个球面压痕直径分别扩大到毫米，毫米，毫米，球形压痕表面积为60毫米，布氏硬度值仍旧保持490hb。

两种压力载荷，共计六个测试点，所有测试数据尽数记录在案。

“上帝，这块钢板究竟是怎么回事……”

身为电气工程师的马库斯，望着实验记录数据，简直快疯了，双眼转而看向载物台上相貌看起来普普通通的钢板，他完全被这块钢板给震撼了。

这块钢板，是谁造的？

它为什么可以拥有如此之高的硬度？

没人回答马库斯心中的问题。

汉斯询问道：“boss，我们现在是进行下一轮测试，还是先把数据给拉贝先生？”

“先测试，上金属材料拉力测试仪，测试它的屈服强度和抗拉强度，我心里有种感觉，这块钢板上蕴含极大的秘密……”马库斯闻声，回过神来，深深吸了一口气保持冷静，正声道。

材料性能测试继续进行，表面出现六个球形压痕的y型装甲钢样品，被转移到拉力测试仪上，年纪轻轻的汉斯轻车熟路，仿佛回到了就读苏黎世理工学院时候的场景，严谨仔细，熟练自如操控着拉力测试仪。

这是一台英制机械拉力测试仪，最大载荷力可以达到150千牛，是市面上测试强度最高的设备，将钢板两端固定锁好后，一切准备就绪，马库斯下达开始测试的指令。

屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，对于无明显屈服现象出现的金属材料，规定以产生%残余变形的应力值作为其屈服极限。

大于屈服极限的外力作用，将会使金属材料永久失效变形，无法恢复。

假如碳素钢屈服极限为200mpa，超过这个极限，自身便会断裂破损，永久性变形。

得到指令的汉斯，开始进行操作，持续提升载荷。

仪器内的y型装甲钢，立即受到来自于两股不同方向的力相互拉扯，内部金相组织的马氏体轻而易举抵挡两股向外拉扯力，晶粒结构极其稳固，对外表现为……

纹丝不动。

10千牛。